盖世轿车讯 日本电机制造商电产株式会社首席执行官Shigenobu Nagamori在承受媒体采访时表明,该公司方案出资约7.15亿美元在墨西哥建造工厂,出产电

盖世轿车讯 日本电机制造商电产株式会社首席执行官Shigenobu Nagamori在承受媒体采访时表明,该公司方案出资约7.15亿美元在墨西哥建造工厂,出产电

盖世轿车讯 日本电机制造商电产株式会社首席执行官Shigenobu Nagamori在承受媒体采访时表明,该公司方案出资约7.15亿美元在墨西哥建造工厂,出产电动轿车电机。\n  报导称,电产估计将在下一年4月开端的下一个财年期间或之后开端在墨西哥建造新厂。Nagamori在谈到这项出资时表明,该公司当时的重点是完成出产本土化。\n图片来历:电产\n  电产为电动轿车出产牵引电机,被称为“e-axle(e轴)”,这是一个集成了电机、减速器和变频器的体系,其效果相当于汽油车的发动机。当时,总部坐落京都的电产现已开端在我国和欧洲出产e-axle。\n  日本电产此前猜测,该公司将在2023财年内出产120万套 e-axle,比本财年方案的数量多一倍以上,以应对首要来自我国的需求飙升。该公司当时的方案是在2026年3月之前将 e-axle的全球出产能力提高到每年700万套。\n  现在e-axle商场的竞赛程度正在变得逐步剧烈,电产的竞赛对手爱信也现已开发了自己的第二代e-axle产品,而且方案从2025年开端将其用在紧凑型和其他类型的电动轿车上。此外,日立安斯泰莫获得了来自本田的订单,为其出产e-axle,搭载日立安斯泰莫e-axle的本田电动轿车估计将于2026年开端在全球出售。在日本之外,德国企业罗伯特-博世公司和加拿大企业麦格纳世界公司也正在加强各自的e-axle事务。\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑:于健 SF069

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